L’Ajuntament d’Ondara portarà al pròxim ple municipal una nova Ordenança Municipal de Circulació, un text completament renovat que regula la mobilitat urbana i que introdueix com a principal novetat la implantació de l’estacionament amb limitació horària (zona ORA) amb l’objectiu de potenciar el comerç local i millorar la rotació d’aparcament.
La nova ordenança adapta la normativa vigent a la realitat actual del trànsit i inclou aspectes com l’ús de bicicletes i patinets elèctrics, la regulació de la càrrega i descàrrega, les zones de vianants, la prioritat invertida i un règim sancionador actualitzat. Segons el consistori, la iniciativa busca millorar la seguretat viària, ordenar la mobilitat i facilitar l’accés als establiments comercials.
Zona ORA per afavorir la rotació i el comerç
La incorporació de la zona blava d’estacionament regulat es planteja especialment en les àrees de major afluència, com els voltants del parc comercial, per evitar l’estacionament prolongat i garantir una major disponibilitat de places durant l’horari comercial.
Una de les premisses fonamentals del projecte és que no supose una càrrega econòmica per a la ciutadania d’Ondara ni per a les persones que treballen al municipi. En aquest sentit, l’ordenança preveu diverses exempcions destacades:
-
Residents empadronats a Ondara, amb vehicles que tributen al municipi.
-
Treballadors i treballadores del parc comercial, així com del conjunt d’empreses i comerços d’Ondara en cas que la regulació s’amplie a altres zones.
-
Vehicles de persones amb mobilitat reduïda (PMR), serveis d’emergència i vehicles amb distintiu d’emissions zero.
-
Motocicletes, bicicletes i ciclomotors.
L’horari previst de funcionament de la zona ORA serà de dilluns a divendres de 10 a 14 h i de 16 a 20 h, i els dissabtes de 10 a 14 h. El sistema es gestionarà amb criteris de modernització i sostenibilitat, mitjançant eines digitals per al control de matrícules exemptes i el pagament per rotació.
Normativa específica per a patinets i bicicletes
La nova ordenança incorpora per primera vegada una regulació detallada dels Vehicles de Mobilitat Personal (VMP). Entre altres mesures, es prohibeix la circulació per voreres i zones exclusives de vianants, s’estableix l’ús obligatori del casc, una edat mínima de 15 anys i una velocitat màxima de 15 km/h en carrils bici i 10 km/h en zones compartides. També es fixen normes específiques per a bicicletes i altres dispositius.
Zones de vianants, càrrega i descàrrega i sancions
El text reforça la regulació de les zones de vianants i de prioritat invertida, on els vianants tenen preferència absoluta, i ordena la càrrega i descàrrega, amb un temps màxim de 30 minuts i l’obligació de minimitzar sorolls i molèsties.
A més, s’actualitza el règim sancionador i els supòsits d’immobilització o retirada de vehicles, especialment en casos de perill, estacionament indegut o incompliment del temps màxim permés a la zona ORA.
Tràmit i entrada en vigor
Si el ple dona llum verda a la proposta, la nova ordenança s’exposarà al públic perquè la ciutadania puga presentar al·legacions abans de la seua aprovació definitiva. Amb aquesta mesura, Ondara se suma a altres municipis de la comarca que aposten per un equilibri entre mobilitat, activitat comercial i qualitat de vida.